Radfahrers Ratschlag - Die besten Wohnlagen in Göttingen

Immobilien Angebote in dieser Region:

Die Göttinger lieben das Fahrradfahren. Kein Wunder, dass kurze Wege ein Kriterium bei der Wohnungssuche sind. Entsprechend teuer sind Immobilien im Zentrum der niedersächsischen Universitätsstadt.

Wer auf der A 7 die Abfahrt Göttingen nimmt, sollte danach gut aufpassen. Ungewöhnlich viele Radfahrer sausen quer durch die Universitätsstadt im Süden Niedersachsens. Die Stadt meldet seit Neuestem einen Fahrradfahreranteil von 25 Prozent am gesamten Verkehrsaufkommen. Die Statistik zählt rund 100 000 Fahrten, die die Radler Tag für Tag im Stadtgebiet unternehmen. Von denen dürften die meisten Studenten sein. 25 000 junge Menschen aus ganz Deutschland besuchen die vielen Bildungs- und Forschungseinrichtungen.

Dass die Universität jüngst zur Eliteuni ernannt wurde, hat ihre Anziehungskraft noch weiter gesteigert. Das studentische Flair findet sich überall in der 125 000-Einwohner-Stadt. Es gibt ein großes kulturelles Angebot, zig Kunstcafés, Theater und Konzerte.

Wegen der Fahrradliebe der Göttinger sind kurze Wege auch ein Thema bei der Wohnungssuche. Kein Wunder also, dass vor allem die Viertel in Uni-Nähe beliebt sind. „Die Zeiten der Landflucht sind vorbei, alles drängt wieder in die Stadt“, sagt Michael Evers vom Immobilienmakler Evers & Gellert. Gut erhaltene Fachwerkgebäude, Häuser und Villen aus der vorletzten Jahrhundertwende bereichern die mehr als 1000 Jahre alte Stadt. Für Familien, die ein bezahlbares Haus in Zentrumsnähe suchen, ist das Angebot allerdings mager.

Die Lage im Leinetal begrenzt die Ausdehnungsmöglichkeiten der Stadt. Das wirkt sich auch auf die Zahl der Neubaugebiete aus. Eines der wenigen neuen Quartiere entstand östlich der Innenstadt auf einem ehemaligen Kasernengelände, den Zietenterrassen. Das Problem: Das neue Viertel liegt 150 Meter höher als die City, die Straße dorthin hat eine Steigung von etwa 20 Prozent. Jahrelang überlegte die Stadtverwaltung, nach Vorbild der norwegischen Stadt Trondheim einen Fahrradlift anzubringen. Der sollte aber mehr als eine halbe Million Euro kosten. Vor Kurzem wurde der Plan daher endgültig verworfen. So weit geht die Fahrradliebe in Göttingen dann doch nicht.