Warten auf die Entscheidung: Solange unklar ist, wie die Flugrouten der neuen Landebahn des Frankfurter Airports verlaufen, lähmt die Angst, sich in die Einflugschneise einzukaufen, den Markt für Einfamilienhäuser. Wohnungen legen dafür kräftig zu.

Der Flughafen Frankfurt ist nah, der Mainzer darum an Fluglärm gewöhnt. Dass im Herbst 2011 eine weitere Landebahn in Betrieb genommen wird, sorgt in der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt trotzdem für Verdruss. Auch wenn noch ungewiss ist, wie die neuen Flugrouten genau verlaufen, gilt als sicher: Mainz wird besonders betroffen sein.

Viele, die auf der Suche nach einem Einfamilienhaus sind, haben ihre Kaufentscheidung darum erst einmal auf Eis gelegt, bis klar ist, in welchen Vierteln es künftig lauter wird. Die Zahl der verkauften Häuser im gesamten Mainzer Stadtgebiet sank 2010 drastisch um rund 20 Prozent auf 132.

Der Einbruch betrifft selbst so begehrte Lagen wie Rosengarten, Volkspark und die Altstadt – aber auch das Gonsenheimer Villengebiet, wo Fluglärm bisher kaum ein Thema war. Wer trotzdem jetzt kaufen will oder muss, vereinbart in der Regel gezielt Besichtigungen nach Windrichtung – in der Hoffnung so den künftigen Pegel abschätzen zu können.

Auf die Preise für Einfamilienhäuser hat sich die Ungewissheit bisher kaum ausgewirkt. Im vergangenen Jahr zogen sie sogar leicht an. Ein Grund dafür: In Mainz dominiert der Reihenhausbau. Einzeln stehende Häuser sind generell rar und kommen selten auf den Markt. Bis zu 1,5 Mio. Euro kann eine Villa in den Toplagen in Gonsenheim oder Rosengarten kosten. Hinzu kommt: Wer jetzt nicht verkaufen muss, wartet lieber ab, bis die Käufer wieder mehr Entscheidungsfreude an den Tag legen.

Besonders gefragt in Mainz sind Neubauten. Trotz des engen Marktes sind nur wenige Hauskäufer bereit, Zeit und Geld in Sanierungsobjekte zu investieren. „Wer mehr als 700.000 Euro zahlt, will nicht nur die richtige Lage, sondern verlangt immer stärker auch sein Traumhaus“, sagt Katja Simontowski vom Maklerunternehmen Engel & Völkers.

Der Wohnungsmarkt ist von der ungeklärten Fluglärmfrage nicht betroffen. Im Gegenteil: 2010 gab es hier deutlich mehr Bewegung als in den Vorjahren ...
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