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Die besten Wohnlagen in Nürnberg - Großreuth hinter der Veste
Für die meisten ist sie einfach nur eine günstige Durchfahrt auf dem Weg nach Erlangen oder zum Flughafen: die Kilianstraße; auf einer Seite gesäumt von Bauernhöfen und Feldern, auf der anderen von Gewerbe. Wohnbebauung gab es bis jetzt vor allem in einem kleinen Dreieck zwischen Kilianstraße, Erlanger Straße und Ringbahn. „Die Reihenhäuser und Doppelhaushälften hier sind kleingliedriger als im benachbarten Thon“, beschreibt Maximilian ...
Für die meisten ist sie einfach nur eine günstige Durchfahrt auf dem Weg nach Erlangen oder zum Flughafen: die Kilianstraße; auf einer Seite gesäumt von Bauernhöfen und Feldern, auf der anderen von Gewerbe. Wohnbebauung gab es bis jetzt vor allem in einem kleinen Dreieck zwischen Kilianstraße, Erlanger Straße und Ringbahn. „Die Reihenhäuser und Doppelhaushälften hier sind kleingliedriger als im benachbarten Thon“, beschreibt Maximilian Waldbauer von Waldbauer Immobilien das Viertel, das in den nächsten Jahren eine Aufwertung erfahren könnte: Die Bahn hat die rund 14 Hektar um den ehemaligen Nordbahnhof an ihre Ex-Tochter Aurelis verkauft. Die hat mit der Stadt Nürnberg einen Bebauungsplan ausgearbeitet, der mehr Wohnbebauung, aber auch mehr Grün sowie Freizeitangebote für Kinder vorsieht. Die Grünzüge sollen vornehmlich dort entstehen, wo noch die Gleise der Ringbahn verlaufen. 220 Wohneinheiten sind südlich des Nordrings zwischen Kreul- und Grolandstraße geplant, entlang der Grolandstraße als Geschosswohnungen, dahinter als Reihenhäuser.
Engel & Völkers wertet die Lage, die vom Ausbau der U-Bahn und Straßenbahnlinien profitieren wird, in ihrem aktuellen Marktbericht bereits als gut. Die Bevölkerungsprognose der Stadt weist für Großreuth bis 2025 eine Bevölkerungszunahme von 64 Prozent gegenüber 2006 aus.
